Чтобы устранить тот или иной дефект, стоит внимательно изучить основные этапы работы. Конкретные действия могут различаться, но основные шаги будут схожи.
Подготовительные работы Сначала понадобится подготовить инструменты, расходные материалы, а также экипировку для соблюдения техники безопасности. Как правило, сюда относится:
- комплект отверток, необходимых для демонтажа кожуха, выполняющего функцию защиты;
- паста для полировки, ткань, дрель или полировальный аппарат;
- средства для чистки стекла — это может быть спиртовой состав на основе изопропанола или фирменный очиститель;
- новые лампочки (выбирать их стоит с учетом характеристик конкретной модели авто, указанных в паспорте или руководстве по эксплуатации);
- новые предохранители с нужной силой тока.
Для соблюдения ТБ требуется запастись перчатками и строительными очками. Перед началом ремонта нужно отсоединить аккумулятор, чтобы не получить удар током. Перчатки помогут сохранить стеклянные части чистыми. Если речь о поверхностях рефлектора или самого стекла, их нужно обработать от грязи, обезжирить, только потом приступать к работе.
Если планируется работать дрелью или машинкой для полировки, сначала надо установить пониженные обороты, чтобы при случайном касании хромированные, металлические или пластиковые детали (например, бампер или крылья) не оказались повреждены. Если владелец действует недостаточно аккуратно, пластик можно восстановить, а вот вернуть идеальный вид и свойства хрому будет тяжелее.
Основные действия по ремонту Установка новых ламп включает следующие шаги:
- удаление корпуса фары — надо открыть капот, потом демонтировать указанный элемент, сделать это можно как вручную, так и отверткой нужного типа;
- отключение перегоревшей лампочки — ее следует отсоединить от контактов, затем осторожно выкрутить или извлечь путем нажатия на фиксирующую часть конструкции (точный способ крепления зависит от марки и модели машины);
- установка новой лампы (нужно постараться не дотрагиваться до стеклянной поверхности, чтобы не испачкать ее, в противном случае придется очистить ее с помощью жидкости на основе спирта);
- проверка — аккумулятор ставят на место, подсоединяют клеммы, затем включают оптику, если освещение в порядке, защитный кожух можно монтировать на место.
Не более сложен и процесс замены предохранителей. После поиска блока требуется изучить инструкцию, чтобы понять, какой именно элемент отвечает за работу автомобильной оптики, затем проверить его на предмет исправности. При перегорании нить, расположенная внутри, будет порвана. Новый предохранитель должен отвечать требованиям по номиналу тока и мощности.
Восстанавливать прозрачность кожуха можно полировкой, для пластиковых моделей подходит специальная полироль, стекло может обрабатывать пастой ГОИ, наждачной бумагой или иным абразивным материалом, а также насадкой шлифовальной машинки. Предварительно корпус нужно помыть чистой водой, после высыхания можно приступать к обработке. Действовать нужно аккуратно, без лишнего нажима, пока поверхность не будет выглядеть идеально и не появится характерный блеск. Излишки вещества для полировки вытирают губкой.