- 1. Подготовка поверхности: Это, самый важный этап, от которого зависит конечный результат. Он включает:
* Мойка и очистка: Тщательная мойка кузова специальными средствами для удаления грязи, пыли, битума и других загрязнений.
* Шлифовка: Удаление старого лакокрасочного покрытия, ржавчины и других дефектов поверхности. Может проводиться вручную или с помощью шлифовальных машин. Выбор метода зависит от состояния кузова.
* Грунтовка: Нанесение грунтовки для выравнивания поверхности и обеспечения лучшего сцепления с краской. Грунтовка может быть разных типов, в зависимости от материала кузова и типа краски.
* Шпатлевка (при необходимости): Заполнение глубоких царапин и вмятин шпатлевкой. После высыхания шпатлевки поверхность тщательно шлифуется.
- 2. Покраска: Нанесение краски в несколько слоев с помощью краскопульта. Каждый слой должен тщательно высыхать перед нанесением следующего. Может потребоваться несколько слоев для достижения желаемого цвета и глубины. Краска может быть разных типов: акриловая, металлик, перламутр.
- 3. Полировка: После высыхания краски поверхность полируется для придания блеска и удаления незначительных дефектов.
- 4. Защита лаком: Нанесение защитного лака для защиты краски от ультрафиолетового излучения, механических повреждений и других воздействий.